Im Mai werden 100 der bedeutendsten Motorräder aus dem Hause Ducati auf
der Auktion in Monaco im Grimaldi Forum versteigert. Wegen der
Präsentation der berühmten Saltarelli-Sammlung wird die RMA Monaco
Auktion 2012 auf zwei Tage ausgedehnt.
Carlo Saltarelli ist ein ehemaliger Ducati-Testfahrer, Rennfahrer und
Händler, der in den letzten 30 Jahren seiner Karriere diese
Zweiradsammlung zusammengestellt hat. Unter den Motorrädern sind mehrere
Rennmaschinen, denen besondere Aufmerksamkeit gilt. Das Highlight ist
die 1970 Ducati 450 Desmo "Corsa", eine Werksmaschine, die im
Ducati-Museumskatalog verzeichnet ist und in den letzten Jahren im
Ducati-Museum in Bologna gezeigt wurde.
In der Sammlung findet sich beispielsweise auch eine 1990 Werks-Ducati 888 SBK, die zeitweise von Giancarlo Falappa gefahren wurde. Die Werksrennmaschine 888 gehört zu den wirklich seltenen Motorrädern. Weitere bedeutende Lots sind mehrere 750SS Rennmotorräder aus den 1970ern, darunter eine Werksmaschine 1973/4 Ducati 750SS, Rennnummer 1, die 1975 von Franco Uncini gefahren wurde, und eine 1974 Ducati 750SS, Rennnummer 23, die ebenfalls eine außergewöhnliche Renngeschichte mit zahlreichen Siegen und Podiumsplätzen während der Saison 1974 und 1975 hat, häufig mit Carlo Saltarelli selbst als Pilot.
(Auto-Reporter.NET/br)
In der Sammlung findet sich beispielsweise auch eine 1990 Werks-Ducati 888 SBK, die zeitweise von Giancarlo Falappa gefahren wurde. Die Werksrennmaschine 888 gehört zu den wirklich seltenen Motorrädern. Weitere bedeutende Lots sind mehrere 750SS Rennmotorräder aus den 1970ern, darunter eine Werksmaschine 1973/4 Ducati 750SS, Rennnummer 1, die 1975 von Franco Uncini gefahren wurde, und eine 1974 Ducati 750SS, Rennnummer 23, die ebenfalls eine außergewöhnliche Renngeschichte mit zahlreichen Siegen und Podiumsplätzen während der Saison 1974 und 1975 hat, häufig mit Carlo Saltarelli selbst als Pilot.
(Auto-Reporter.NET/br)
